08/01
東京九州フェリーに乗りたい！。
でも、出発直前になると、必ずトラブルが起きて。
夢を小さく削ったなら、楽にカタチになるでしょうか…。
てことで、台風の接近で取り止めてしまった旅を、行程の修整をしながら再開します。
西船橋05:11の電車で出発だよ。
日曜日なので、空いてます。
普段の平日だと、小岩で座席が全て埋まるのにな。
秋葉原からは京浜東北線に乗り換え。
電車内のモニタ、トレインチャンネルで流れているYostarの番組が、キャラが可愛くって、何気に楽しみだったりしています。
ともあれ、車内でこれから乗る飛行機を予約して、株主優待券の番号を登録して、クレカの番号を入力して、と。
…本当にぎりぎりな旅なのですよ。
浜松町からの空港快速もガラガラでしたが、サンリオなKiki&Lalaモノレールでした。
可愛さに全振りなのよさ。
車内には、2024年春北陸新幹線小松駅開業のポスターが貼られていて。
こちらは、ポムポムプリンとのコラボだったり。
リムジンバスの平和島車庫には、バスが沢山停まったままでした…。
モノレールの改札を通ったら、マイルの登録をしなくちゃです。
スマホの機種変をしたので、再度JMB番号の登録が必要。
JALカードをタッチするだけで完了したよ。
空港内のローソンでお菓子を買って、初めてのセルフレジの操作に悩む私のお隣りで、制服姿のお巡りさんがカップ麺にお湯を入れてましたです。
出発ロビーに上がると、人出はそこそこ有ります。
搭乗手続きの端末が、タッチレスセンサーになっていたからびっくりした。
未来ずらぁ。
眼の前がJGC専用レーンだったので、そのまま制限区域に進みましょう。
靴のチェックも受けて、と。
実は間違えて南ウイングに居たりするのですが、そのまま南ウイングのラウンジに引きこもります。
アルコールの提供は、当然ながら中止です。
トマトジュースを貰って過ごすのでした。
出発の20分前には移動を開始しましたが、北ウイングの搭乗口までは10分近くかかって。
遠いよう。
既に誰も残っていません…。
私が最後かと思ったら、もうお1人を延々と待つことになったり。
私の席はクラスJの真後ろ、15ABなんて席が空いていたので、指定してみたよ。
席は3つに見えますが、2つしか使えません。
シートピッチはクラスJより広かったりして。
でも、がらがらだあ。
機内モニタが故障したとのことで、ベルトや酸素マスク、救命胴衣の説明は、3次のCAさんによる実演でした。
あと、除菌シートで窓は拭かないようにと。
私はコーヒーを貰って景色を眺めます。
帰りに戻って来る、横須賀港の上空を通過したね。
比較的低空を飛んでいるので、土肥や御前崎、紀伊の山々がはっきりと見えたのでした。
定刻の08:30には関西空港に着陸して。
飛行機が全然見えなくて、がらんとした雰囲気。
関西空港には結構来ているので、構造はちゃんと覚えています。
真っ直ぐに南海の乗り場へと。
券売機で徳島への好きっぷ2,200円を購入です。
フツーなサイズの軟券が1枚で発券され、有り難みはあんまり無いですけど。
ハートをちゃんと再現しています。
08:41の空港急行に乗れて、泉佐野から和歌山港までは、わざわざ特急「サザン9」号座席指定車に乗ります。
さっき、機内でチケットレスの特急券520円を買いました。
それでは、南海フェリー「あい」和歌山−徳島、乗船記に続きます。