宮崎カーフェリー「フェリーたかちほ」宮崎－神戸、乗船記から続いてます。
05/20
神戸三宮フェリーターミナルから、歩いて阪神の神戸三宮に移動です。
ホームに降りると、山陽電鉄車が回送で発車していくところ。
どうして梅田方面に…？、なんて思ったら、折り返しの為に、大石まで回送しているらしく。
見るもの全てが新鮮なんです。
神戸三宮07:53発の近鉄奈良行、快速急行にぴったりのタイミングで間に合いました。
ラッシュなので、勿論座れません。
窓の外の景色を眺めながら進みましょう。
急カーブの御影をゆっくりゆっくり通過したり。
阪神に乗る機会、殆ど有りませんものね。
尼崎には、近鉄車両がいっぱい停まっていたよ。
大阪難波で一度改札を出て、名古屋までの乗車券を購入します。
特急券は、インターネット予約・発売サービスで事前に購入済み。
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乗車駅: 大阪難波
発時刻: 09:00
行先: 近鉄名古屋ゆき
列車愛称: ひのとり
列車番号: 9
座席タイプ: レギュラー
降車駅: 近鉄名古屋
着時刻: 11:06
合計金額:2130円
内訳
特急料金: 1930円
ひのとりレギュラー料金: 200円
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初めての「ひのとり」だね。
時間調整の為に、改札内のカフェで時間を潰してましょう。
ポイントカードまで貰ってしまった…。
AIさくらさんは写真だけ撮って、対話はしません。
何かたこ焼き食べてる…。
「ひのとり」の到着を待って、ホームへと。
「ひのとり」は凄い高級感が有って、甲特急としての風格はバッチリです。
シートも立派で。
チャイムは相変わらずショボいですけど…。
カフェコーナーでは、お菓子やグッズなんかも売ってますよん。 
対向してくる特急も、「ひのとり」だらけ。
にしても、あの「アーバンライナー」が全て名阪乙特急として走っているなんて、時の流れを感じてしまいます。
車内は空いていて、ぽつぽつと乗り降りが続く感じ。
私は、気怠く車窓を眺めつつ、名古屋までしっかり起きていたのでした
HC85系が見えたりしたよ。
名古屋では、JRとの連絡改札を、Suicaと切符の組み合わせで通って。
手持ちは約20分。
超久しぶりにきしめんを食べましょう。
在来線ホームに上がって、と。
かき揚げはその場で揚げてくれます。
20年ぶり位にきしめんを食べたのでした。
あと、せっけんでよ～く手を洗おう！！ポスターの写真を撮った。
これはネットにPDFが有りますけど、何故にずらし旅として貼られてるんだろ。
それじゃあ、幹線で帰りますよー。
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名古屋(11:38)→こだま718号→東京(14:18)
N700系／全席禁煙
グリーン 禁煙 （喫煙ルーム付近）
EXこだまグリーン早特
発売額 9,170円
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スマートEXで帰るです。
「のぞみ」より1時間も余計に時間かかりますけど、安さには勝てません。
各駅毎に退避が有るので、その度にホームの売店と自販機の位置が放送で案内されて。
新幹線とは思えないのんびりさなのです。
良き。
てことで、東京まで乗り通したのでした。
京葉線経由で帰ろうっと。
今回の旅は、予定が全てかっつり決まっていて、うろうろする余地はあまり無かったという、私としては珍しいパターンなのでした。
でも、楽しかった。
時間が止まれば、良いのになって思うよ。